![Image Image](https://images.aurabeautyhub.com/img/entertainment/4/malaysian-airlines-flight-370-new-data-reveals-planes-whereabouts_1.jpg)
![Image Image](https://images.aurabeautyhub.com/img/entertainment/4/malaysian-airlines-flight-370-new-data-reveals-planes-whereabouts_2.jpg)
![Image Image](https://images.aurabeautyhub.com/img/entertainment/4/malaysia-flight-370-pilot-hijacked-plane.jpg)
![Image Image](https://images.aurabeautyhub.com/img/entertainment/4/malaysian-airlines-flight-370-new-data-reveals-planes-whereabouts_3.jpg)
![Image Image](https://images.aurabeautyhub.com/img/entertainment/4/malaysian-airlines-flight-370-new-data-reveals-planes-whereabouts_4.jpg)
การตรวจสอบอย่างละเอียดเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นก่อนที่เที่ยวบิน 370 จะหายไปได้เปิดเผยว่านักบินได้พูดกับการควบคุมการจราจรทางอากาศของมาเลเซียโดยไม่พูดถึงปัญหาใด ๆ หลังจากระบบสัญญาณของเครื่องบินถูกปิดการใช้งาน การเปิดเผยมีเพียงสองตัวเลือก - หนึ่งในนักบิน (หรือทั้งสองอย่าง) นั้นรับผิดชอบการจี้เครื่องบินหรือถูกบังคับให้เล่นโดยคนอื่น
ในการเปิดเผยที่แปลกประหลาดที่สุดอย่างหนึ่งในกรณีการหายตัวไปของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์เที่ยวบิน 370 ข้อมูลใหม่แสดงให้เห็นว่านักบินคนหนึ่งไม่ว่าจะเป็น Zaharie Ahmad Shah หรือ Fariq Abdul Hamid กล่าวว่า "เอาล่ะราตรีสวัสดิ์" ต่อการควบคุมการจราจรทางอากาศของมาเลเซีย - แต่นักบินไม่ได้ระบุว่ามีอะไรผิดปกติกับเที่ยวบิน ดังนั้นสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร
เที่ยวบินมาเลเซีย: นักบินต้องเป็นส่วนหนึ่งของการไฮแจ็ก
ได้มีการพิจารณาแล้วว่าระบบการส่งสัญญาณของ Flight 370 ถูกปิดการใช้งานด้วยตนเอง แต่เมื่อวันที่ 15 มีนาคมรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของมาเลเซีย Hishammuddin Hussein ยืนยันว่าระบบซึ่งรายงานวันที่เกี่ยวกับอุปกรณ์ของเครื่องบินถูกปิดก่อนที่จะมีการติดต่อครั้งสุดท้ายของนักบิน กับผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศตาม New York Times
[hl_ndn videoid =” 25720591″]
การเปิดเผยนี้ทำให้เกิดความสงสัยมากขึ้นว่านักบินคนใดคนหนึ่งหรือทั้งสองคนมีส่วนร่วมในการจี้เครื่องบินเพราะในสถานการณ์ปกตินักบินคาดว่าจะส่งสัญญาณว่าระบบของเครื่องบินลง - หรือในระดับที่สูงกว่ามาก ถูกแย่งชิง แต่ความจริงที่ว่ามีการปิดป้ายข้อความด้วยวาจาหลังจากระบบปิดแล้วแสดงให้เห็นว่าผู้ที่ให้สัญญาณออกนั้นพยายามที่จะทำให้การควบคุมการจราจรทางอากาศผิด
[hl_ndn videoid =” 25720391″]
มันชัดเจนมากขึ้นเรื่อย ๆ ว่าใครก็ตามที่อยู่ในการควบคุมของ Flight 370 ต้องการให้มันหายไป และความซับซ้อนของการปฏิบัติการ - ปิดอุปกรณ์สื่อสารของเครื่องบิน, เบี่ยงเบนเส้นทาง, ให้สัญญาณ - สูงมาก, ผู้เชี่ยวชาญและเจ้าหน้าที่ของสหรัฐฯเชื่อว่านักบิน - หรือแค่หนึ่งในนั้น - ต้องมีส่วนร่วม
อย่างไรก็ตามความเป็นไปได้อื่น ๆ ก็คือนักบินถูกบังคับให้ดำเนินการตามแผนที่ซับซ้อนนี้โดยคนที่ยึดครองเครื่องบิน
Zaharie Ahmad Shah: เขาจี้เครื่องบิน 370 หรือไม่?
ณ ตอนนี้นักบิน Zaharie Ahmad Shah ดูเหมือนจะเป็นผู้ต้องสงสัยมากที่สุด หลังจากที่นักวิจัยเริ่มมองนักบินทั้งสองอย่างตั้งใจมากขึ้นในวันที่ 14 มีนาคมมีรายงานว่า Zaharie เป็นนักกิจกรรมทางการเมืองที่คลั่งไคล้และต่อต้านรัฐบาลมาเลเซีย
Zaharie กล่าวหาว่าได้เข้าร่วมการพิจารณาคดีของหัวหน้าฝ่ายค้าน อันวาร์อิบราฮิมเมื่อ ไม่กี่ชั่วโมงก่อนที่เที่ยวบิน 370 จะเริ่มขึ้น อันวาร์ถูกตัดสินจำคุกเป็นเวลาห้าปีในการตัดสินของศาลซึ่งหลายคนเรียกว่าไม่ยุติธรรม จากข้อมูลใหม่นี้หลายคนกลัวว่า Zaharie อาจแย่งชิงเที่ยวบิน 370 เป็นรูปแบบของการประท้วงทางการเมือง
นอกจากนี้ภรรยาของซาฮารีและลูกสามคนก็รายงานว่าย้ายออกจากบ้านของครอบครัวเพียงหนึ่งวันก่อนการขึ้นเครื่องของเที่ยวบินทำให้หลายคนแนะนำว่าโศกนาฏกรรมครั้งนี้อาจเป็นปฏิกิริยาโต้ตอบของซาฮารีกับความวุ่นวายในชีวิตส่วนตัวของเขา
นี่เป็นคำถามทั้งหมดที่ยังไม่มีคำตอบ แต่เป็นเพียงแค่ทฤษฎี ดังนั้นคอยติดตามการพัฒนาเพิ่มเติม
- Andrew Gruttadaro
ติดตาม @AndrewGrutt
เที่ยวบินเพิ่มเติม 370 ข่าว:
- มาเลเซียเที่ยวบินที่ 370: เครื่องบินล่มในมหาสมุทรอินเดียเมื่อวันที่ 1 ใน 2 เส้นทางการบิน
- ทฤษฎีของสายการบินมาเลเซีย: เครื่องบินแอบลงจอดในสถานการณ์ตัวประกันหรือไม่?
- สายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ 370 ถูกแย่งชิง: เป็นไปได้ไหมในปากีสถาน?